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打通豫鲁省界断头路 台辉高速黄河特大桥计划年底建成通车

 

虽已入秋,但 “秋老虎”威力不减。9月10日,当记者走进台辉高速黄河特大桥项目建设现场,目之所及,是一幅热火朝天的建设场景。

无论是桥面施工、铺设混凝土、还是加固钢筋,每一道施工工序,工人们都在紧张而有序地忙碌着,各类施工机械来回奔忙作业。

据悉,台辉高速公路豫鲁界至范县段项目(以下简称项目)于2016年9月开工建设,为助力台前县、范县在2019年底摘帽脱贫,项目台前收费站至范县段(长25公里)已于2019年底提前一年建成通车,黄河特大桥计划于2020年底与山东董梁高速同步建成通车。

紧盯复工政策,推进复工复产

面对突发疫情,为确保项目能够按计划推进,台辉项目按照“投资目标不变、通车任务不变”的总体要求,第一时间调整2020年度施工计划,优化了关键线路明确了关键节点,以开局就是决战,起步就是冲刺的斗志争分夺秒抢进度。

台辉项目实行了全员“五加二、白加黑”工作模式,举行了“大干一百天,决胜上半年” “抢抓有利时机,开展8月份攻坚会战”“大干60天,展铁军风采”等专项活动,成立了“共产党员突击队”,发扬克难攻坚、干字当头的实干精神,人员齐动员、设备全负荷运转、前后工序压茬推进。

台辉项目公司副总经理马春锋告诉映象网记者,年初,受疫情影响,台辉项目认真贯彻省厅和交通发展集团决策部署,坚持一手牵两头,克服人员进场难、材料供应难、疫情防控压力大等多重困难,采取点对点包车服务、封闭施工管理、量测提问等措施,统筹推进营情防控和复工复产工作。

2月21日复工申请就获台前县人民政府批复。项目第一时间进行统筹谋划,在做好疫情防控的前提下,优先选择封闭独立的场区进行复工复产,并于2月21日当天开始50米T梁预制、T梁运输及安装和桥面系的施工。

目前,项目黄河特大桥悬浇段完成100%,T梁预制完成100%,T梁安装完成93%,桥面系完成67%。

项目建成后将打通豫鲁省界断头路

者了解到,该项目是《河南省高速公路网规划调整方案》(豫政[2012]86号)新增规划的高速公路项目,是通往国家级深度贫困县(台前县)的重要扶贫工程。

“台辉高速黄河特大桥项目东接山东宁梁高速,西接去年通车的台前至范县高速,桥长11.42公里,主桥已于8月30日全部合龙。”马春锋介绍,目前正在进行桥面系整体施工,预计9月底桥面铺装和护栏全部完成,为年底黄河特大桥高质量建成通车奠定坚实基础。

项目建成后,将打通豫鲁省界断头路,对促进中原经济区与周边区域融合发展具有重要意义。

该项目的建成将有效连接豫北、鲁西高速公路网,形成了一条贯通晋东南、豫北、鲁西至鲁东沿海的快速通道,弥补了鄄城黄河公路大桥至平阴黄河公路大桥之间100多公里的河道上无黄河桥的缺憾;完善了省际运输通道,衔接了中原经济区与环渤海经济圈的高速公路网络。

对促进中原经济区建设和豫鲁两省经济交流、支持豫北贫困地区脱贫致富加快城镇化进程、带动豫北地区旅游资源发展、提升“三山一滩”地区黄河片区高速公路通达度有着重要意义,是一条着力建设区域发展和脱贫致富的“康庄大道”。

来源:映象网   记者:阮海峰 文/图